1、其次，货物运输条件高。为了确保货物的顺利运输，每一批货物的运输条件，如包装、装载、票据编制、附带文件以及车辆使用等，都需要严格遵守有关国际联运的规章和规定。这些高要求确保了货物的安全运输。再者，办理手续复杂。
2、实际上还是那种运输方式，不过安全性很高。还有你如果是出口的货物，可以使用海运公司的集装箱，例如中远。OOCL。
3、这种联运方式的优势显著，首先，对于收发货人来说，手续的简化意味着操作更加便捷，无需频繁处理跨国运输的复杂程序。其次，国际铁路货物联运有助于在国际贸易中充分发挥铁路运输的高效性和覆盖面，特别是在长距离和大宗货物运输中，铁路运输的成本效益通常更为突出。
第一条 为促进对外经济贸易和科技文化交往，加强海关监督管理，根据《中华人民共和国海关法》和铁路有关法规，结合铁路运输的实际情况，制定本办法。第二条 本办法所称“进出境列车”是指进出关境的机车、客车、货车、邮政车、行李车、发电车、守车和轨道车等。
第一章 总则第一条 为了规范海关对进出境运输工具舱单的管理，促进国际贸易便利，保障国际贸易安全，根据《中华人民共和国海关法》（以下简称《海关法》）以及有关法律、行政法规的规定，制定本办法。
根据中华人民共和国海关进出境运输工具监管办法第六章的条款，违反该办法的行为将受到相应的法律惩处。第三十九条中，若违反规定，涉及走私、海关监管违规或其他违反海关法的行为，海关将依据《海关法》和《中华人民共和国海关行政处罚实施条例》进行处理，情节严重者将追究刑事责任。
上述货物、物品包括列车载运的货物、行李、包裹、邮递物品和其他物品。 国际联运列车的进出境报关 国际联运列车必须在我国境内设有海关的边境进出车站停留，接受海关监管和检查。
中华人民共和国海关对进出境运输工具的管理遵循特定的备案制度。首先，第八条 规定，无论是进出境运输工具、负责人还是服务企业，都必须在他们经营业务的主要海关，如直属海关或经授权的隶属海关进行备案。这个备案过程是全国海关联网进行的，以确保信息的统一和透明。
为规范进出境运输工具的舱单管理，促进国际贸易便利并保障安全，根据《中华人民共和国海关法》以及相关法律，本办法应运而生。第二条中，舱单被定义为记录进出境运输工具装载货物、物品及旅客信息的载体，包括原始舱单、预配舱单和装（乘）载舱单。
出口货物的托运 （1）货物托运是发货人向铁路提出委托运输的行为，国际铁路联运出口货物同国内运输货物的托运一样，发货人应向车站提出货物运单和运单副本，以此作为货物托运的书面申请。（2）整车货物，一般在装车完毕，发站在货物运单上加盖承运日期戳，就是承运日期。
国际联运列车是指载运进出口或过境货物、物品，载运进出境或过境旅客的中国籍或外国籍列车，包括机车、客车、货车、邮政车、行李车、发电车、守车和轨道车等。上述货物、物品包括列车载运的货物、行李、包裹、邮递物品和其他物品。
实际上还是那种运输方式，不过安全性很高。还有你如果是出口的货物，可以使用海运公司的集装箱，例如中远。OOCL。
国际铁路货物联运指使用一份统一的国际联运单据，由铁路部门负责经过两国或者两国以上铁路的全程运送，并且由一国铁路当局向另一国移交货物时，不需发货人和收货人参加。国际铁路货物联运通常是基于《国际铁路货物运送公约》或《国际铁路货物联运协定》进行的。
是指使用两种或两种以上的运输方式，完成一项进出口货物运输任务的综合运输方式。联运在货物和旅客连续位移、多次中转的过程中，发挥纽带和接合部的作用。
法律分析：有利于发展同欧亚各国的贸易。通过铁路把欧亚大陆联成一片，为发展中、近东和欧洲各国的贸易提供了有利的条件。有利于开展同港澳地区的贸易，并通过香港进行转口贸易。对进出口货物在港口的集散和各省、市之间的商品流通起着重要作用。利用欧亚大陆桥运输是必经之道。
论述在一带一路背景下开展国际铁路货物运输对我国外贸发展的作用是有利于发展同欧亚各国的贸易。通过铁路把欧亚大陆联成一片，为发展中、近东和欧洲各国的贸易提供了有利的条件。有利于开展同港澳地区的贸易，并通过中国香港进行转口贸易。
国际铁路货物运输在推动全球贸易中发挥着重要作用。它为欧亚大陆的贸易提供了便利，促进了中、近东和欧洲各国之间的贸易交流。在建国初期，铁路运输承担了我国进出口货物运输的大部分，尽管60年代后海上运输兴起，但铁路运输仍占据重要地位。
国际铁路货物联运指使用一份统一的国际联运单据，由铁路部门负责经过两国或者两国以上铁路的全程运送，并且由一国铁路当局向另一国移交货物时，不需发货人和收货人参加。国际铁路货物联运通常是基于《国际铁路货物运送公约》或《国际铁路货物联运协定》进行的。
国际铁路联运是指指使用一份统一的国际联运票据，由铁路负责经过两国或两国以上的全程运送，并由一国铁路向另一国铁路移交货物，不需要发货人和收货人参加的货物运输组织方式。
国际铁路货物联运 国际铁路货物联运是指在两个或两个以上国家铁路运送中，使用一份运送单据，并以连带责任办理货物的全程运送，在异国铁路向另一国铁路移交货物时，无需发、收货人参加照检查。
《国际货协》作为缔约各国铁路部门、发货人及收货人共同遵循的基本文件，其主要内容涵盖了8章40条的详细规定。协定主要聚焦于国际直通货物联运的适用范围、运输契约缔结、托运人的义务与权利、承运人权利与义务、赔偿请求与诉讼时效等关键环节。
《国际货协》是缔约各国发货人、收货人以及过境办理货物联运所共同遵循的基本文件。《协定》共设8章40条。主要内容包括：“适用范围”、“运输契约缔结”、“托运人的义务和权利”、“承运人权利和义务”、“赔偿请求与诉讼时效”等。
国际铁路货物联运协定，旨在适应国际经济贸易的快速发展，自1980年以来，中国通过西伯利亚铁路成功试办了集装箱国际铁路运输。在此基础上，进一步开展西伯利亚大陆桥运输方式，实现了海、陆、海集装箱运输的有效结合，形成了一定规模。
《国际铁路货物联运协定》（Agreement On International Railroad through Transport Of Goods）简称《国际货协》，是于1951年11月由原苏联、捷克、罗马尼亚、东德等8个国家共同签订的一项铁路货运协定。1954年1月我国参加，其后，朝鲜、越南、蒙古也陆续加入，至此共有12个国家加入《国际货协》。